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责任编辑:张建利在全球汽车业不仅面临传统竞争挑战,而且面临大规模技术转型带来的风险之际,这笔交易将起到某种拼图游戏的作用,让福特汽车和大众汽车利用各自的优势,抵消各自的劣势。预计将成为交易一部分的关键因素之一是,双方将共同努力,将电动汽车和自动驾驶汽车推向市场。两家公司都已投入数十亿美元开发电动汽车。

责任编辑:李锋文/斧子在大多数人的认知体系中,锤子不是用来干细活的。抡圆了砸冰箱可以,但是造冰箱就差了点劲,要是造手机就更勉为其难了。好在,锤子只是一个LOGO,只要手机造的好,叫棒槌都没问题。不过,对于永浩先生而言,手机造得虽不入流,这锤子可是抡起来没完没了,就差改名叫“永锤”了。

再看苹果,其向来的策略就是自研核心技术建立壁垒,并采用牵手多家供应商的平衡术。而面对5G时代,和通信功能息息相关的手机基带芯片,是最为关键的器件之一。苹果一直被诟病信号不好,就和基带芯片相关,因此它早就对基带芯片觊觎已久。早在今年2月就传出消息,苹果正在由资深副总裁Johny Srouji带队开发自研5G基带芯片,并且已将其调制解调器芯片工程团队从外部供应链部门转移到内部硬件技术部门。收购了英特尔团队后,苹果的核心器件能力进一步增强。

在交银金研中心研究专员刘健看来,外需疲弱也是一个重要原因,他向21世纪经济报道表示,4月美国制造业PMI指数降至52.8,创30个月以来新低,非制造业PMI指数降至55.5,为2017年9月以来最低。欧元区制造业PMI等数据小幅回升,但依然在荣枯线以下,外需持续疲弱对出口构成较大压力。

英特尔将保留为非智能手机应用开发调制解调器的选择,例如针对个人电脑、物联网设备和自动驾驶汽车。今年4月,英特尔就已经宣布退出5G手机基带芯片,当时就有传言称苹果将接手这项业务。如今,尘埃落定,苹果也补上了基带芯片的短板。至此,手机5G基带芯片的主要玩家又变成6家,分别是苹果、华为、高通、三星、联发科和紫光展锐。其中,苹果、华为、三星是全球手机的前三强,他们从终端到核心芯片都已齐备,接下来巨头之间的竞争将更加猛烈,也继续拉开和其他手机厂商的差距。

首个地外生命信号可能来自系外卫星研究报告合著作者斯蒂芬·凯恩(Stephen Kane)博士解释称,事实上,科学家很难探测系外卫星,宜居带往往只是我们当前探测地外生命的一种极限方法。发现系外行星是非常困难的事情,更何况是发现系外卫星。据悉,研究小组负责人、哥伦比亚大学大卫·基平(David Kipping)博士在学生时代就对系外卫星非常感兴趣,他在接受记者采访时说:“我们没有很多人探索系外卫星,但是我相信只要我们展开研究工作,就会有更多的人加入探索队伍。试着理解系外卫星有多么普通,就能让我们了解到太阳系有多么独特。”

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